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專訪三一國(guó)際(00631)伏衛(wèi)忠:港機(jī)業(yè)務(wù)突破多個(gè)海外市場(chǎng),未來(lái)將加大發(fā)力歐美市場(chǎng)
日期:2019-05-31 瀏覽

 在港口機(jī)械行業(yè),自動(dòng)化和智能化是未來(lái)的趨勢(shì),在國(guó)內(nèi),廈門(mén)、青島、上海等城市的自動(dòng)化碼頭已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)運(yùn)營(yíng),三一國(guó)際(00631)正在享受行業(yè)升級(jí)替換的紅利,海內(nèi)外港機(jī)訂單需求尤為旺盛。

  截止今年一季度,三一國(guó)際在正面吊、堆高機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域,在海內(nèi)外已經(jīng)斬獲了印度、歐美等大額訂單。此外,公司大港機(jī)生產(chǎn)基地珠海產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)能已經(jīng)全部排滿,二期擴(kuò)建工程正在如火如荼進(jìn)行。

  根據(jù)招銀國(guó)際,該公司預(yù)計(jì)每年的更新替換需求約兩千臺(tái),碼頭自動(dòng)化大趨勢(shì)將為其提供巨大的增長(zhǎng)潛力。

  在2015年以前,三一國(guó)際還是一家專注煤機(jī)生產(chǎn)和銷售的企業(yè),2014年底通過(guò)收購(gòu)三一海工,才將產(chǎn)品線擴(kuò)大至港機(jī)領(lǐng)域。在短短的三年內(nèi),公司港機(jī)板塊業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng),即使在全球經(jīng)濟(jì)放緩的當(dāng)下,該業(yè)務(wù)仍表現(xiàn)強(qiáng)勁。該公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么?行業(yè)需求如何?公司有怎么的布局和規(guī)劃?針對(duì)這些問(wèn)題,智通財(cái)經(jīng)日前對(duì)三一國(guó)際港機(jī)事業(yè)部董事長(zhǎng)伏衛(wèi)忠進(jìn)行了專訪。

  智通財(cái)經(jīng):從2015年開(kāi)始港機(jī)成為貴公司最重要的業(yè)務(wù)板塊之一,在短短的三年時(shí)間內(nèi),港機(jī)板塊的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)收入躍升顯著,請(qǐng)問(wèn)這一業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)的原因是什么?

  答:公司港機(jī)業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng),主打產(chǎn)品正面吊、堆高機(jī)已經(jīng)連續(xù)11年取得國(guó)內(nèi)銷售冠軍,其主要有以下三個(gè)原因:

  一、全球整體港口行業(yè)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。從當(dāng)前世界各國(guó)貿(mào)易增長(zhǎng)預(yù)期看,2019年全球港口吞吐量增速或?qū)⒕S持2.3%左右。

  二、在國(guó)內(nèi),自動(dòng)化碼頭時(shí)代來(lái)臨,新增自動(dòng)化碼頭的建設(shè)帶動(dòng)了公司港機(jī)板塊的增長(zhǎng)。

  三、內(nèi)河碼頭等配套設(shè)施更新升級(jí)需求增多。對(duì)于傳統(tǒng)集裝箱碼頭的自動(dòng)化改造,碼頭運(yùn)營(yíng)商更傾向于對(duì)原有港口進(jìn)行升級(jí)改造,比如加寬加高,拓展臨港增值服務(wù)項(xiàng)目,完善物流設(shè)施等,如此一來(lái),就帶來(lái)了內(nèi)河等港口物流裝備的更新與升級(jí)需求。

  四、在鐵路集裝箱等新興細(xì)分領(lǐng)域的需求逐步顯現(xiàn)。目前國(guó)內(nèi)鐵路集裝箱加速滲透放量,多式聯(lián)運(yùn)快速增長(zhǎng),使集裝箱裝備需求增速顯著。

  港機(jī)業(yè)務(wù)將維持去年的強(qiáng)勁勢(shì)頭

  智通財(cái)經(jīng):目前港機(jī)的在手訂單有多少,預(yù)計(jì)今年收入增速如何?

  答:目前公司港口機(jī)械在手訂單為15億元左右(大港機(jī)14億元+小港機(jī)1-2億元)元左右,

  按公司現(xiàn)有產(chǎn)能計(jì)算,其中絕大部分大港機(jī)訂單將會(huì)錄入2019年銷售,預(yù)計(jì)整體港機(jī)部分將會(huì)繼續(xù)保持強(qiáng)勁增速。

  智通財(cái)經(jīng):目前公司在港機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率多大?該業(yè)務(wù)在短短幾年內(nèi)業(yè)務(wù)快速進(jìn)入多個(gè)海外市場(chǎng),請(qǐng)問(wèn)相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于什么?

  答:公司拳頭產(chǎn)品如正面吊在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率65%左右,堆高機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率48%左右;大型港口機(jī)械方面,世界最大的大型港口機(jī)械制造商全球市場(chǎng)占有率達(dá)70%以上,預(yù)計(jì)本公司的增長(zhǎng)空間還十分巨大。

  與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,公司核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)主要包括:

  一、公司的自動(dòng)化、電動(dòng)化產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先,并逐漸占領(lǐng)市場(chǎng)。

  二、重視研發(fā)創(chuàng)新,持續(xù)加大對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的投入。

  三、公司與三一集團(tuán)在采購(gòu)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等供應(yīng)鏈全流程上具有高度的協(xié)同效應(yīng),未來(lái)還將加大在海外的客戶共享及銷售網(wǎng)絡(luò)共享。

  四、售后服務(wù)為行業(yè)一流,獲得客戶高度認(rèn)可。

  智通財(cái)經(jīng):公司研發(fā)投入有多大比例投入港機(jī)業(yè)務(wù)?預(yù)計(jì)港機(jī)占總收入的比重是否會(huì)上升到什么水平?

  答:2018年公司整體的研發(fā)投入是2.42億元,其中有40%投入港機(jī),未來(lái)還會(huì)在自動(dòng)化和智能化技術(shù)上繼續(xù)加強(qiáng),如自動(dòng)著箱技術(shù)、防撞控制技術(shù)、路徑控制技術(shù)、船型掃描技術(shù)、箱號(hào)識(shí)別技術(shù)等,都是公司研發(fā)的重點(diǎn)方向。未來(lái),港機(jī)業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)占總收入比重的50%。

  重點(diǎn)發(fā)力歐美市場(chǎng)

  智通財(cái)經(jīng):目前貴公司港機(jī)業(yè)務(wù)的國(guó)際化布局如何?未來(lái)重點(diǎn)拓展哪些市場(chǎng)?計(jì)劃采取何種市場(chǎng)策略

  答:2018年,公司在小港機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)泰國(guó)PSA零突破,大港機(jī)首次進(jìn)入韓國(guó)、印度尼西亞、歐美市場(chǎng),國(guó)際市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提升。截至2019年一季度,印度市場(chǎng)增長(zhǎng)幅度顯著,銷售額已經(jīng)大幅超過(guò)了2018年全年的印度市場(chǎng)銷量,增長(zhǎng)幅度達(dá)到300%左右;印尼,南非,俄羅斯、韓國(guó)等地區(qū)目前銷售額也均已大幅超過(guò)了其2018年全年的各區(qū)域銷量,國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭良好。比如印尼地區(qū),截至今年一季度,銷售額同比增加了近60%。

  公司未來(lái)在大力開(kāi)發(fā)以上區(qū)域的基礎(chǔ)上,也將會(huì)更加著重在歐美市場(chǎng)發(fā)力,公司專門(mén)為歐美市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的重型叉車,伸縮臂叉車,電動(dòng)集卡等產(chǎn)品在此地區(qū)的市場(chǎng)需求非常巨大。

  智通財(cái)經(jīng):據(jù)了解,美國(guó)是貴公司的主要市場(chǎng)之一,收入規(guī)模僅次于中國(guó)大陸及中國(guó)大陸之外的亞洲市場(chǎng),近期國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)的變化,對(duì)公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生多大影響?貴公司將會(huì)采取何種應(yīng)對(duì)措施?

  答:2018年度國(guó)際銷售收入占比約為20%,其中98.2%的國(guó)際銷售收入來(lái)自亞洲、歐盟、印度等區(qū)域,在美國(guó)區(qū)域的銷售占比為1.8%。

  公司將持續(xù)推進(jìn)國(guó)際化,實(shí)施“雙聚焦”、一國(guó)一策、精準(zhǔn)營(yíng)銷、本地化等策略。另外,三一在美國(guó)有生產(chǎn)基地,部分在美國(guó)的銷售我們采用SKD等方式。

  自動(dòng)化升級(jí)弱化行業(yè)周期

  智通財(cái)經(jīng):港口已經(jīng)進(jìn)入加速智能化和自動(dòng)化階段,經(jīng)過(guò)智能化改造的港機(jī)產(chǎn)品平均售價(jià)較傳統(tǒng)港機(jī)有多大的升幅?升級(jí)替換是否會(huì)延長(zhǎng)行業(yè)周期?

  答:一般單機(jī)自動(dòng)化的改造成本在300-600萬(wàn)左右,相比無(wú)人碼頭的高昂投入,性價(jià)比更好,對(duì)效率提升的效果明顯,且投資回收期更短。

  就港機(jī)行業(yè)而言,其周期性并不明顯,行業(yè)整體一直保持平穩(wěn)的增長(zhǎng)。而自動(dòng)化的升級(jí)替換無(wú)疑是帶來(lái)了更多的設(shè)備改造需求,是利于行業(yè)發(fā)展的。

  智通財(cái)經(jīng):目前下游市場(chǎng)需求如何,國(guó)內(nèi)外的大客戶對(duì)中短期的市場(chǎng)持何種態(tài)度?

  答:目前國(guó)內(nèi)外的主流港口和碼頭均有自動(dòng)化改造的需求,下游市場(chǎng)可謂旺盛,大多數(shù)港口碼頭運(yùn)營(yíng)商甚至是鐵路局的集裝箱堆場(chǎng),都希望通過(guò)自動(dòng)化改造提升裝卸效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。今年自動(dòng)化的招標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量明顯增加,客戶態(tài)度十分積極。

  智通財(cái)經(jīng):據(jù)了解,公司有兩個(gè)港機(jī)生產(chǎn)基地,分別在珠海和長(zhǎng)沙,珠海生產(chǎn)基地二期項(xiàng)目正在建設(shè),請(qǐng)問(wèn)何時(shí)完工及開(kāi)始投產(chǎn),對(duì)應(yīng)產(chǎn)能多大?

  答:三一珠海產(chǎn)業(yè)園二期工程1700畝生產(chǎn)基地的擴(kuò)建正在進(jìn)行,目前已經(jīng)在做部分土地的軟基處理,預(yù)計(jì)2-3年將陸續(xù)建成投產(chǎn),對(duì)應(yīng)的產(chǎn)能將達(dá)到150億元人民幣。二期部分工程將在2019及2020年完成,具備同時(shí)開(kāi)展多個(gè)岸橋和場(chǎng)橋項(xiàng)目的能力,以支持大港機(jī)快速增長(zhǎng)的訂單需求。

  此外,公司還計(jì)劃將目前在長(zhǎng)沙的小港機(jī)生產(chǎn)線也全部移至珠海,進(jìn)一步將港機(jī)生產(chǎn)和管理進(jìn)行整合,以降低成本,提高生產(chǎn)效率。

  訂單快速增長(zhǎng)短期影響現(xiàn)金流

  問(wèn):2018年貴公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量明顯減少,主要原因是綜采、岸橋等長(zhǎng)回款周期產(chǎn)品占比增加,是什么因素導(dǎo)致這些產(chǎn)品的回款周期比較長(zhǎng)?

  答:首先,影響經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流最主要的因素是對(duì)于“關(guān)重件、進(jìn)口件”的采購(gòu)增加,由于公司訂單快速增長(zhǎng),為保證產(chǎn)品按時(shí)交付及零部件價(jià)格的穩(wěn)定,公司對(duì)馬達(dá)、油缸、泵閥等關(guān)鍵重要的零部件進(jìn)行了提前儲(chǔ)備,因此增加了供應(yīng)商的付款。

  其次,快速增長(zhǎng)的綜采和岸橋產(chǎn)品占比增加,其生產(chǎn)制造周期比較長(zhǎng),相應(yīng)的交付周期也比較長(zhǎng),因此回款周期相應(yīng)延長(zhǎng)。此外,公司對(duì)于一些戰(zhàn)略客戶也會(huì)有賬期上的優(yōu)惠。

  問(wèn):公司的主要原材料為鋼材,歷史上公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)對(duì)鋼價(jià)的敏感度比較高,面對(duì)對(duì)鋼價(jià)的大幅波動(dòng),公司通常會(huì)采取什么策略?

  答:鋼材是港機(jī)生產(chǎn)的主要原材料,但在成本中的占比小港機(jī)產(chǎn)品一般小于10%,大港機(jī)10-15%之間,因此鋼材價(jià)格波動(dòng)對(duì)成本影響有限。

  針對(duì)鋼材價(jià)格的波動(dòng),一方面,公司將和主要原材料供貨商簽訂長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議,獲得優(yōu)惠采購(gòu)價(jià)格。一方面,通過(guò)鋼材期貨市場(chǎng)的套期保值,對(duì)沖價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),通過(guò)招標(biāo)采購(gòu),尋找價(jià)格更低的供應(yīng)渠道以及增加產(chǎn)品銷量,利用規(guī)模效應(yīng)降低生產(chǎn)成本。此外,還將加強(qiáng)員工的成本意識(shí),提高良品率,減少?gòu)U品損失來(lái)降低原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的影響。

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