2018年公司海外工作研討會正式確定了《一公司海外發展規劃》，再次強調“借船出?！睉鹇栽诠景l展規劃中的重要地位。《一公司海外發展規劃》中明確提出，未來3-5年，公司海外業務范圍擴大至5個國家；海外業務營業收入達到公司整體的1/5；參與海外板塊職工數量達到公司整體的1/5。從中我們可以看出，“借船出海”戰略與公司發展命運緊密相連，“借船出海”作為公司“轉場”發展、實現彎道超車、重塑一公司輝煌歷史的重要決策，意義深遠。
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從執行國家戰略的維度看
“借船出?！笔枪韭男袊衅髽I使命擔當的不可推卸的義務。這個時代，中國迎來改革開放40周年，國家改革開放腳步、參與世界經濟建設的深度將持續推進，2015年提出的“一帶一路”戰略更是堅定表現出國家“走出去”的信心與決心。公司作為國有企業，參與國家戰略布局、爭當“走出去”戰略排頭兵義不容辭。
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從分享政策紅利的維度看
“借船出?！笔枪具m應性發展的絕佳機遇。這個時代，中國交建提出的“大海外”戰略、一公局提出的“國際化優先發展戰略”指向明確，資源、政策向海外傾斜的發展趨勢昭然可視。背靠集團、一公局兩棵大樹，搭上集團、一公局出海發展的“順風船”，是公司轉型升級的一招妙棋。
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從保持市場經濟競爭力的維度看
“借船出?！笔枪颈３指偁幓盍Φ谋厝贿x擇。這個時代，國內基建市場增速放緩的趨勢不可阻擋，地方政府財政負債的新聞隨處可見，PPP項目能否拯救基建行業命運值得考量。“走出去”尋求更為廣闊的國際市場空間，是公司謀劃長期持續發展的偉大布局。
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從提升管理創新的維度看
“借船出?！笔枪咎嵘芾碣|量的一劑強心針。這個時代，國內項目的管理模式已和自營生產時代大不相同，協作隊伍自主管理及監理、質監站的外部監控使得項目基層管理者鍛煉管理能力的機會越來越少?！白叱鋈ァ保瑢W習亞太地區國際先進的項目管理理念，經歷非洲地區自營管理、專業化操作層的回爐再造，對促進公司管理質量提升意義非凡。
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從培育梯隊人才的維度看
“借船出?！睘楣救瞬沤ㄔO搭建了良好平臺。這個時代，員工參與社會競爭的壓力日趨增大，普通的學歷、國內傳統項目的從業經歷對提升自身身價的幫助極為有限。無論是政府機關還是集團、一公局內部選拔干部，海外從業經歷、國際化管理能力均能大幅提高自身籌碼。公司“走出去”給員工帶來了新的發展空間，鋪筑了一條順暢的上升通道。
公司自2015年正式提出“國內、海外協同發展”到2018年提出“借船出?！保Ｍ獍l展戰略指向愈加清晰；從參建埃塞WM鐵路一個海外項目到承接馬來西亞馬東鐵路、籌備烏干達MTP項目，海外布局愈加合理。可以說，國內、海外雙支撐的產業結構已初步呈現，海外發展戰略已初見成效。
這個時代是“走出去”的最好時代，同時也是從“走出去”到“走出質量、走出效益”的關鍵時代。公司的海外發展之路正在迎來“進則寒盡春生，松則一退千尋”的重要歷史關頭,公司員工團結一致、砥礪奮進的海外發展狀態，值得期待！
